大型综合土槽试验台研制

成果介绍

土槽试验装置是进行车辆地面力学研究、测试车轮牵引性能的主要平台，可通过施加负载，控制速度、滑转率等，模拟车轮各种工况。通过铺设多种路面，探求被测车轮与土壤之间相互作用关系。土槽试验装置的土壤性质和状态可控，不受季节限制，实验安排灵活，试验效率高，可根据试验目的布置测试仪器，充分测取各种数据，监控试验过程，可在短时间内完成大量试验，缩短试验时间，节约研究费用。研究团队根据任务需求，设计、制备了25米直线土槽试验台，可完成车轮侧倾、侧偏等多状态、多载荷工况下的六分力及轮壤作用测试。研制了了直径15米环形土槽试验台，可完成多种路面、多载荷、多状态工况下的车轮及悬架寿命试验。试验台被航天五院、八院和兵工201所采用，用以完成星球车车轮和越野车轮的性能测试。

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